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國際快遞為什么會產(chǎn)生關(guān)稅

先說明一點：關(guān)稅是有目的地國家的海關(guān)來決定的，如果包裹被查驗，會根據(jù)貨物申報的價值以及物品的大小重量來確定，這個需收件人自行繳納。

也就是說：國際快遞到海外，清關(guān)查驗包裹收取關(guān)稅有很多的隨機性與不確定因素，要預(yù)先很清楚的知道關(guān)稅，基本是不可能的。

貨代公司能夠幫客戶合理，并不是說不交稅，任何國家和地區(qū)的海關(guān)都有查驗任何進出境的物品，貨物。關(guān)稅都是有目的地國家的收取的，而快遞公司只有運輸費用（不含關(guān)稅），有的國家DHL是代收關(guān)稅，具體視實際情況而定。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

快件的報關(guān)

　　1、快件的報關(guān)和查驗應(yīng)當(dāng)在運營人所在地海關(guān)辦公時間和專門監(jiān)管場所內(nèi)進行。如需在海關(guān)辦公時間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場所以外進行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場所及必備的設(shè)施。

　　2、進境的快件，應(yīng)當(dāng)在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當(dāng)在運輸工具離境前4小時向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。

　　3、運營人經(jīng)營進出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

　　（1）及時向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實申報所承運的快件。

　　（2）通知收、發(fā)件人繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進出口稅款。并按規(guī)定對進出境快件交納規(guī)費、監(jiān)管手續(xù)費等。

　　（3）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時限內(nèi)的快件進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發(fā)運或進行其他作業(yè)。“監(jiān)管時限”是指進境快件自運輸工具向海關(guān)申報起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報起至運輸工具離境止。

　　（4）海關(guān)查驗快件前，運營人應(yīng)當(dāng)對快件進行分類。海關(guān)查驗快件時，運營人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場，并負責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。

　　（5）發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止處境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當(dāng)立即通知并協(xié)助海關(guān)進行處理。

物流郵件退回原因

收寄局在收寄郵件后，收寄發(fā)運局只做了郵件信息錄入或進行了配發(fā)，卻沒有封發(fā)，信息未能與貨物同步，貨物發(fā)了出去，造成信息與實物不一致。致使下一環(huán)節(jié)無法進行接收信息、信息掃描、接收信息和發(fā)運等工作，造成郵件積壓或被退回。

收寄局發(fā)運貨物時，物流標(biāo)簽粘貼不規(guī)范造成物流郵件信息無法掃描或追加。郵件在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)又未及時補打粘貼物流標(biāo)簽，使貨物即使流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)也無法發(fā)運。就如文章開頭提到的一票5件貨物，其中有1件貨物的物流標(biāo)簽脫落，在無法確認補打物流標(biāo)簽的情況下，郵件只能被批注無信息，退回收寄局。

收寄局發(fā)運物流郵件除按日常的郵件業(yè)務(wù)處理規(guī)則辦法執(zhí)行外，對于一些臨時性的規(guī)定也要照章執(zhí)行。如去年規(guī)定的發(fā)往新疆、西藏等地的物流郵件，除在物流詳情單上填寫收件人的號碼外，還需要加蓋收寄局的安檢戳記，方可進行發(fā)寄，否則都視為不合格郵件，一律予以退回，重新發(fā)運。